Barracuda Spurverbreiterungen 2x5mm Aluminium

25.-

04.09.2026

8245, Feuerthalen

Die abgebildete SCC-Distanzscheibe (Artikelnummer 10218) besitzt ein sogenanntes Kombi-Lochsystem. Sie deckt die Lochkreise 5x110 und 5x108 bei einer fahrzeugseitigen Nabenbohrung (NLB) von 65,1 mm ab.
Diese Kombination ist typisch für eine ganz bestimmte Gruppe von Fahrzeugherstellern. Die Scheibe passt unter anderem an folgende Marken und Modelle:

1. Fahrzeuge mit Lochkreis 5x110 (NLB 65,1 mm)

Diese Masse sind der absolute Standard für viele ältere Modelle von Opel sowie verwandte Marken:
Opel: Astra G, Astra H, Zafira A, Zafira B, Vectra B, Vectra C, Signum, Corsa D (nur OPC/GSI oder Diesel), Omega B, Calibra (5-Loch).
Alfa Romeo: 159, Brera, Spider (Typ 939), Giulietta (ab 2010), Giulia (ab 2016), Stelvio, Tonale.
Jeep: Renegade, Cherokee (ab 2013, Typ KL), Compass II (ab 2017).
Fiat: Croma (ab 2005), 500X.
Saab: 9-3, 9-5 (jeweils ältere Generationen bis ca. 2010).

2. Fahrzeuge mit Lochkreis 5x108 (NLB 65,1 mm)

Dieser Lochkreis wird vor allem bei französischen Herstellern, einigen Nutzfahrzeugen und älteren schwedischen Modellen mit genau dieser Nabenbohrung genutzt:
Peugeot: 308 (ältere Modelle), 407, 508, 605, 607, Expert, Rifter, Partner.
Citroën: C5 (ab 2008), C6, Jumpy, Berlingo.
Fiat: Scudo II (Kombi/Kasten ab 2007).
Volvo: Ältere Modelle (z. B. Volvo 850 mit 5-Loch, V70 I).
Hinweis: Neuere Volvos nutzen zwar 5x108, haben aber meist eine kleinere Nabe (63,4 mm) dort würde die Scheibe ohne Zentrierringe nicht wackelfrei sitzen.

Wichtiger technischer Aspekt dieses Typs:
Da es sich um eine 5mm-Scheibe (System 5) ohne eigene, felgenseitige Zentrierung handelt, greift die Felge nach dem Aufstecken weiterhin auf den verbleibenden Zentriersteg der originalen Fahrzeugnabe.