OPEL Kadett Cabriolet 2.0i GSi

6'450.-

14.03.2026, auf autoscout24.ch

4717, Mümliswil

Achtung, langer Text ;o) Der Kadett wurde fachmännisch und säuberlich gehegt und gepflegt und wurde die letzten 20 Jahre mehr gepflegt als gefahren. Wegen Familienzuwachs und Platzmangel wird das Liebhaberfahrzeug nun verkauft. Seit 2012 wurde es ausschliesslich mit Garagenummern gefahren. Der Kadett wird ohne MFK verkauft, zur MFK müssten Änderungen vorgenommen werden, welche im folgenden Text konkret beschrieben sind. Probefahrt und Besichtigung nur bei salzfreien Strassenverhältnissen und auf Voranmeldung möglich. Merkmale:
- Dämmmatten und demontierte Innenausstattungsteile sind alle vorhanden
- Tieferlegungsfedern sind eingetragen
- Auspuffanlage inkl. Beiblatt (Remus)
- Felgen mit Beiblatt, nicht eingetragen aber zulässig (Ronal Turbo)
- Wiechers Domstreben vorne oben und unten, hinten oben
- PU Lagerungen an den vorderen und hinteren Querlenker
- Bremsen vorne und hinten neuwertig, regelmässig gereinigt und geschmiert
- "spitze" Nockenwelle mit grösserem Einlasswinkel verbaut (Original vorhanden)
- Verstellbares Nockenwellenrad verbaut (zur korrekten Einstellung der Nockenwelle, Original vorhanden)
- Verstellbarer Benzindruckregler verbaut
- DK Poti, KW Sensor, Kraftstoffpumpe mit Relais, Zündspule, und viele weitere Teile wurden prophylaktisch ersetzt
- Im Umfang der Umbau-Arbeiten am Motor (NW) haben wir eine komplette Zylinderkopfrevision ausgeführt (Planschleifen, Schwungrad feinwuchten, Einlasskanäle poliert, Motorblock gereinigt und lackiert, Arbeiten am Zylinderkopf wurden durch BEWA / einen Opel-Rennmotor Spezialisten ausgeführt)
- grössere Einspritzventile sind verbaut (Originale vorhanden)
- bei einer MFK Prüfung würden die Abgaswerte bemängelt werden. Diese sind im Leerlauf bedingt durch die "scharfe" Nockenwelle ausserhalb der Toleranz. Zur Prüfung müsste wohl die originale Nockenwelle verbaut werden
- Das Verdeck wurde in den Ecken im Falz fachmännisch instand gestellt
- Das Fahrzeug läuft einwandfrei und ist mit verbauten Komponenten drehzahlfreudiger und durchzugsstärker als original, eine echte Fahrmaschine!
- Wartungsarbeiten wurden, trotz äusserst wenig gefahrenen Kilometer, regelmässig ausgeführt --> er ist stets fahrbereit, Zuverlässigkeit und fachmännische Ausführung der Arbeiten genossen höchste Priorität
- Die Innenausstattung / Dämmmatten wurde zugunsten des Fahrzeuggewichts entfernt
- Den Kadett habe ich als Opel-Lernender erworben und all die Jahre "gehätschelt"

Für technikbegeisterte Fahrzeugkenner ist der Kadett mit dem robusten C20NE Motor und vorhandenen Modifikationen sicherlich ein interessantes Fahrzeug. Über eine Kontaktaufnahme würde ich mich freuen! Der Preis kann nach einer Besichtigung diskutiert werden.