S-Works Tarmac SL8 RTP 58 Ultegra Di2, Reserve/DT240
7'500.-
Gestern 21:03
6010, Kriens
S-Works Tarmac SL8 RTP (Ready to Paint) in Grösse 58, originales Satin Carbon Finish. Im Juni gekauft, seither erst 1'500 km technisch praktisch neu, optisch mit leichten Gebrauchsspuren.
Bewusster Eigenaufbau auf dem RTP-Rahmenset, dem leichtesten Finish, das Specialized für den SL8 anbietet: keine Lackschicht, nur Klarlack und Decals. Du bekommst denselben FACT 12r Rahmen, dieselbe Geometrie und dasselbe Fahrverhalten wie am 14'000-Franken-Komplettbike, kombiniert mit Ultegra Di2 statt Dura-Ace. Geschaltet wird gleich präzise, der Unterschied sind ein paar hundert Gramm und ein paar tausend Franken. Wer später auf Dura-Ace aufrüsten will, hat mit diesem Rahmen die perfekte Basis.
Ausstattung
Rahmen: S-Works Tarmac SL8 RTP, FACT 12r Carbon, Grösse 58, unlackiert im Auslieferungszustand
Schaltung: Shimano Ultegra Di2, 12-fach, inkl. Ladegerät
Übersetzung: 52/36 · 11-34 schnell im Flachen, klein genug für lange Alpentage
Kurbellänge: 172,5 mm
Laufräder: Reserve 42|49 Carbon, DT Swiss 240 Naben
Cockpit: Vorbau 100 mm, Lenker 420 mm
Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon, 0 mm oder 15 mm Offset beide dabei, du wählst deine Sitzposition
Sattel: S-Works Power Carbon, 143 mm
Zustand & Pflege
1'500 km seit Juni, ein Teil davon auf der Rolle. Entsprechend hat das Rad leichte optische Gebrauchsspuren nichts Strukturelles, keine Stürze, keine Reparaturen. Auf der Rolle war konsequent ein Schweissschutz im Einsatz, an Vorbau, Steuersatz und Schrauben ist deshalb nichts angegriffen.
Die Kette war von Anfang an gewachst und wurde im Intervall neu gewachst. Wer selber wachst, weiss, was das bedeutet: staubtrockener, sauberer Antrieb ohne Schleifpaste und minimaler Verschleiss an Kassette und Kettenblättern.
Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen sind praktisch im Neuzustand du fährst ohne Nachinvestition los. Originalrechnung liegt bei. Bei der Besichtigung zeige ich dir jede Stelle, mir ist ein Käufer lieber, der genau weiss, was er bekommt.
Verkauf wegen Umstieg auf Gravel. Besichtigung und Probefahrt in Kriens/Luzern. Nur Abholung, kein Versand.
Ohne Pedale.
CHF 7'500 Preisvorschläge willkommen.
Bewusster Eigenaufbau auf dem RTP-Rahmenset, dem leichtesten Finish, das Specialized für den SL8 anbietet: keine Lackschicht, nur Klarlack und Decals. Du bekommst denselben FACT 12r Rahmen, dieselbe Geometrie und dasselbe Fahrverhalten wie am 14'000-Franken-Komplettbike, kombiniert mit Ultegra Di2 statt Dura-Ace. Geschaltet wird gleich präzise, der Unterschied sind ein paar hundert Gramm und ein paar tausend Franken. Wer später auf Dura-Ace aufrüsten will, hat mit diesem Rahmen die perfekte Basis.
Ausstattung
Rahmen: S-Works Tarmac SL8 RTP, FACT 12r Carbon, Grösse 58, unlackiert im Auslieferungszustand
Schaltung: Shimano Ultegra Di2, 12-fach, inkl. Ladegerät
Übersetzung: 52/36 · 11-34 schnell im Flachen, klein genug für lange Alpentage
Kurbellänge: 172,5 mm
Laufräder: Reserve 42|49 Carbon, DT Swiss 240 Naben
Cockpit: Vorbau 100 mm, Lenker 420 mm
Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon, 0 mm oder 15 mm Offset beide dabei, du wählst deine Sitzposition
Sattel: S-Works Power Carbon, 143 mm
Zustand & Pflege
1'500 km seit Juni, ein Teil davon auf der Rolle. Entsprechend hat das Rad leichte optische Gebrauchsspuren nichts Strukturelles, keine Stürze, keine Reparaturen. Auf der Rolle war konsequent ein Schweissschutz im Einsatz, an Vorbau, Steuersatz und Schrauben ist deshalb nichts angegriffen.
Die Kette war von Anfang an gewachst und wurde im Intervall neu gewachst. Wer selber wachst, weiss, was das bedeutet: staubtrockener, sauberer Antrieb ohne Schleifpaste und minimaler Verschleiss an Kassette und Kettenblättern.
Kette, Kassette, Bremsbeläge und Reifen sind praktisch im Neuzustand du fährst ohne Nachinvestition los. Originalrechnung liegt bei. Bei der Besichtigung zeige ich dir jede Stelle, mir ist ein Käufer lieber, der genau weiss, was er bekommt.
Verkauf wegen Umstieg auf Gravel. Besichtigung und Probefahrt in Kriens/Luzern. Nur Abholung, kein Versand.
Ohne Pedale.
CHF 7'500 Preisvorschläge willkommen.
- Preis CHF
- 7'500.-
- PLZ
- 6010
- Versand verfügbar
- Nein
- Zustand
- Gebraucht
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