Votronic Ladebooster

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Votronic VCC 1212-30

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Votronic VCC 1212-30
12V, 30 A
CHF177.?
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Produktinformationen

Beschreibung
Der VCC 1212-30 von Votronic ist ein vollautomatischer, nicht isolierter Batterieladewandler, der für Spezialfahrzeuge, hochwertige Wohnmobile und Boote konzipiert wurde. Er bietet eine hohe Ladeleistung, selbst bei kurzen Fahrstrecken, oder eine vollständige Ladung für längere Reisen. Das Gerät passt die Spannung auf das notwendige Niveau an, um die Bordbatterie mit optimalen Ladeeigenschaften präzise zu laden. Es kompensiert vollständig Leitungsverluste und Spannungsschwankungen des Generators, die bei Euro 6 Fahrzeugen mit intelligenten Generatoren häufig vorkommen.

Dank des kompakten Designs und des geringen Gewichts durch die Hochfrequenz-Schalttechnik verfügt es über robuste Leistungskomponenten für einen sicheren Betrieb. Die Energiebilanz der Bordbatterie wird erheblich verbessert, ohne den Starterkreis zu beeinträchtigen. Angeschlossene 12 V Verbraucher sind vor Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und geregelt, um eine Überladung der Batterien zu verhindern.

Das Gerät arbeitet vollautomatisch, bleibt mit den Batterien verbunden und wird aktiviert, wenn der Generator des Fahrzeugs läuft. Wenn der Motor ausgeschaltet ist, werden die Batterien nicht entladen. Im Parallel- und Puffermodus wird die Batterie weiterhin geladen oder bleibt während des gleichzeitigen Verbrauchs voll. Das Gerät berechnet und überwacht automatisch die Anpassung der Ladezeiten.

Es bietet ein überwachungsfreies Laden mit mehreren Schutzmassnahmen gegen Überlastung, Überhitzung, Überspannung, Kurzschlüsse, Fehlfunktionen und Rückentladung der Batterie durch elektronische Abschaltung, die das Gerät vollständig von der Batterie trennen kann. Darüber hinaus verfügt es über einen integrierten Bordfilter für einen problemlosen Parallelbetrieb mit anderen Ladequellen wie EBL, Ladegeräten, Motor- und Kraftstoffgeneratoren sowie Solaranlagen. Spannungseinbussen an den Ladekabeln werden automatisch kompensiert, und es gibt einen Anschluss für einen Batterietemperatursensor (inklusive), der für Bleiakkus (Säure, Gel, AGM) geeignet ist.