Zum Verkauf steht meine Husaberg TE 300, da ich eventuell auf ein anderes Motorrad umsteigen möchte.
Das Motorrad befindet sich technisch in einem hervorragenden Zustand. Vor rund 1200 km wurde eine komplette Motorrevision durchgeführt. Dabei wurden folgende Arbeiten ausgeführt:
* Neue Kurbelwelle
* Zylinder neu beschichtet
* Neuer Kolben
* Sämtliche Lager ersetzt
* Alle Simmeringe erneuert
Das Getriebeöl wurde nach der Einlaufphase des frisch revidierten Motors (ca. 20 Minuten) vorsorglich gewechselt und wird vor dem Verkauf nochmals frisch ersetzt.
Über den Winter wurde die Husaberg komplett auf Supermoto umgebaut. Das Fahrwerk vorne und hinten ist auf einen Fahrer mit ca. 1,82 m Körpergrösse und 95 kg abgestimmt.
Weitere Informationen
* Frisch ab MFK
* Frisch ab Service
* Neuer Hinterreifen montiert
* Vorderreifen ist ca. ein Jahr alt und noch in sehr gutem Zustand
* Vordere und hintere Bremsscheibe sowie das Lenkkopflager wurden für die MFK erneuert (seither ca. 500 km gefahren)
* Der Originalauspuff ist montiert, jedoch ohne Kat-Einsatz
* Motomaster 320-mm-Bremsscheibe eingetragen
* Supermoto-Felgen eingetragen
* Mapping-Schalter wird mitgegeben (aktuell demontiert und nicht aktiv)
* Rechnungen für die Motorenteile, die Zylinderbeschichtung sowie den Fahrwerksumbau sind vorhanden
Wichtiger Hinweis
Im Fahrzeugausweis sind 8,3 kW eingetragen. Tatsächlich leistet das Motorrad jedoch ca. 35 kW ohne aktivierten Mapping-Schalter und entspricht damit nicht der eingetragenen Leistung. Mit aktiviertem Mapping kommt nochmals mehr Leistung dazu und die Gasannahme wird deutlich direkter und aggressiver.
Dieser Zustand ist für den öffentlichen Strassenverkehr nicht legal. Einer der Verkaufsgründe ist deshalb, dass ich eventuell auf ein anderes Motorrad umsteigen möchte, das eine vergleichbare Leistung bietet und entsprechend legal eingetragen ist.
Fahreindruck
Wer eine zahme Supermoto sucht, ist hier definitiv falsch. Die serienmässig offene Husaberg TE 300 bietet bereits ab Werk enorm viel Leistung und Fahrspass. Der kräftige Zweitaktmotor hängt direkt am Gas, hat über das gesamte Drehzahlband ordentlich Druck und macht die Maschine zu einem echten Dampfhammer.
Dank der längeren Übersetzung bleibt die Husaberg trotzdem sehr gut kontrollierbar und angenehm zu fahren. Die Leistung ist jederzeit spürbar vorhanden und man merkt sofort, dass hier ein sehr kräftiger Zweitakter arbeitet. Mit Gefühl am Gas lässt sich die Maschine sauber und präzise bewegen, bei Bedarf zeigt sie aber sehr deutlich, welche Reserven in ihr stecken.
Mit aktiviertem Mapping wird die Gasannahme nochmals direkter und die Leistungsentfaltung nochmals aggressiver. Die Kombination aus der offenen TE 300, dem abgestimmten Supermoto-Fahrwerk und den eingetragenen Umbauten sorgt für ein extrem agiles Motorrad mit sehr viel Charakter und Fahrspass.
Das Motorrad ist technisch in einem ausgezeichneten Zustand und sofort fahrbereit. In den letzten Monaten wurde sehr viel Zeit und Geld investiert. Dank der umfangreichen Motorrevision, den dokumentierten Arbeiten und den eingetragenen Umbauten erhältst du eine gepflegte Husaberg, die bereit ist für viele weitere Kilometer voller Fahrspass.
Realistische Preisvorschläge sind willkommen. Bei Fragen oder Interesse freue ich mich auf deine Nachricht.