Der Motor ist ein Puch E50, wie in der Beschreibung angegeben. Er wurde revidiert und mit einer neuen Rito-Kurbelwelle sowie komplett neuen Lagern und Simmerringen ausgestattet. Auf der Kupplungsseite wurde allerdings noch nichts verbaut.
Die Zündung ist ein älteres Modell. Es gibt keine Garantie dafür, dass sie funktioniert.
Der Motor wird als defekt verkauft, da er nicht vollständig ist. Vergaser und Kupplung sind nicht dabei.
Der Zahnkranz ist in gutem Zustand und hat keine beschädigten Zähne.
Zusätzlich werden ein Zündkabel und ein Zündkerzenstecker mitgeliefert.