Da die OEM Lager sehr weich sind, verschleissen diese auch extrem schnell. Das merkt man dann, wenn die Hinterachse bei Schalten anfängt zu schlagen. Diese lager sind viel stabiler und auch härter, damit sich das Differenzial weniger bewegt.
Durch die 3-teilige Bauart auch sehr einfach zu montieren.
Verbessern Sie Ihre Differentialbefestigung durch die Schaffung von 2 Befestigungspunkten, kombiniert mit dem Austausch der OEM-Gummilager. Die OEM-Differentialhalterung hat nur 1 hinteren Befestigungspunkt. Wenn eine höhere Festigkeit erforderlich ist, insbesondere für den Einsatz im Motorsport, kann ein zweiter Befestigungspunkt mit unserem BMW F-Serie (M2/M3/M4) Differential Offset Halterung Kit verwendet werden. Dieser Versatzsatz hebt das Differential an, was zu einer geringeren Neigung der Antriebswellen führt, was wiederum weniger Reibung, Verschleiß und Hitze zur Folge hat.