Mofa Alpa SBO Super Bobby Tornado mit Puch E50, restauriert
3'480.-
Gestern 23:44
3452, Grünenmatt
zu verkaufen:
Töffli (Mofa) Alpa SBO Super Bobby Tornado mit Puch E50 Motor; sehr seltenes Mofa von Alpa, Sirnach; wunderschön aufbereitet!
Jahrgang etwa 1978 (Irrtum vorbehalten), Kilometerstand unbekannt (konnte nicht bezeichnet werden bei "Kilometerstand" im Inserat). Der FZ-Ausweis ist dabei, es ist momentan eingelöst und wird seit Herbst 2026 nicht mehr gefahren.
Das Töffli wurde vor gut einem Jahr völlig zerlegt und aufwändig neu aufbereitet. Der Tank ist rostfrei. Folgende Teile wurden erneuert oder restauriert:
- Der ganze Hauptrahmen wurde sandgestrahlt und komplett pulverbeschichtet in der Farbe Eisblau metallic
- Die Gabel vorne wurde ebenfalls pulverbeschichtet in der Rahmenfarbe Eisblau metallic
- Die beiden Seitenbleche wurden ebenfalls komplett pulverbeschichtet in der Farbe Eisblau metallic
- Die Aufkleber am Tank und den Seitenblechen sind neu
- Die Hinterachs-Schwinge wurde in Chromfarbe pulverbeschichtet
- Die Felgen wurden ebenfalls in Chromfarbe pulverbeschichtet
- Das Rücklicht
- Der Scheinwerfer
- Die Lenkergriffe (Kurzgasgriff)
- Die Vordernabe / Achse
- Das Radlager vorne ist neu eingefettet und justiert
- Die Hinternabe / Achse
- Die Radlager hinten sind neu
- Der Standardzahnkranz hinten
- Die Antriebskette
- Die Radspanner
- Die Bremsbacken vorne und hinten
- Die Tretkette
- Der Freilauf der Tretkette
- Der Tretkettenspanner
- Die Lichtspule
- Die Zündspule
- Der Unterbrecher und Kondensator
- Das Zündkabel und der Kerzenhut
- Die Zündkerze
- Die Lampenbirnen vorne und hinten
- Die Tachosaite
- Pneus vorne und hinten
- Die Schläuche vorne und hinten
- Die Ventildeckel sind in Chrom Kolben Imitation
- Die Ölablassschraube ist in Chrom
- Der Auspuff (Nachbau da Original nicht mehr lieferbar)
- Sämtliche Kabel und Bowdenzüge
- Motor wurde revidiert (Lager ersetzt, Vergaser ersetzt, Simmerringe ersetzt, Kupplung neu)
- Diverse Schrauben sind nun aus Edelstahl und somit rostfrei
- Diverse Kleinteile und Kunststoffteile sind ersetzt worden
- Die originale Reparaturanleitung (sehr selten) ist ebenfalls dabei
- Fahrzeugausweis ist vorhanden und das Töffli ist eingelöst
Das Töffli befindet sich grösstenteils in hervorragendem Originalzustand.
Der Puch E50 Motor ist original (Zahnräder, Ritzel, Gehäuse), ausser Zylinder/Kolben 50 ccm, die Plombe ist weg, es ist nicht ein original Puch-Zylinder/Kolben montiert, (könnte man natürlich separat erwerben und verbauen). Es fährt etwa 32 - 35 km/h.
Diese Töffli-Restauration wurde im Rahmen eines SSA Projektes aufwändig durchgeführt und mit Bestnote bewertet. Die Kosten dafür beliefen sich auf weit über CHF 3600.00.
Bekannte Mängel: Sattel ist ein wenig gerissen, aber funktioniert noch gut. Die Faltenbälge an der Gabel sind alt.
Besichtigung auf Anfrage. Dies ist ein Privatverkauf ohne jegliche Garantie.
Töffli (Mofa) Alpa SBO Super Bobby Tornado mit Puch E50 Motor; sehr seltenes Mofa von Alpa, Sirnach; wunderschön aufbereitet!
Jahrgang etwa 1978 (Irrtum vorbehalten), Kilometerstand unbekannt (konnte nicht bezeichnet werden bei "Kilometerstand" im Inserat). Der FZ-Ausweis ist dabei, es ist momentan eingelöst und wird seit Herbst 2026 nicht mehr gefahren.
Das Töffli wurde vor gut einem Jahr völlig zerlegt und aufwändig neu aufbereitet. Der Tank ist rostfrei. Folgende Teile wurden erneuert oder restauriert:
- Der ganze Hauptrahmen wurde sandgestrahlt und komplett pulverbeschichtet in der Farbe Eisblau metallic
- Die Gabel vorne wurde ebenfalls pulverbeschichtet in der Rahmenfarbe Eisblau metallic
- Die beiden Seitenbleche wurden ebenfalls komplett pulverbeschichtet in der Farbe Eisblau metallic
- Die Aufkleber am Tank und den Seitenblechen sind neu
- Die Hinterachs-Schwinge wurde in Chromfarbe pulverbeschichtet
- Die Felgen wurden ebenfalls in Chromfarbe pulverbeschichtet
- Das Rücklicht
- Der Scheinwerfer
- Die Lenkergriffe (Kurzgasgriff)
- Die Vordernabe / Achse
- Das Radlager vorne ist neu eingefettet und justiert
- Die Hinternabe / Achse
- Die Radlager hinten sind neu
- Der Standardzahnkranz hinten
- Die Antriebskette
- Die Radspanner
- Die Bremsbacken vorne und hinten
- Die Tretkette
- Der Freilauf der Tretkette
- Der Tretkettenspanner
- Die Lichtspule
- Die Zündspule
- Der Unterbrecher und Kondensator
- Das Zündkabel und der Kerzenhut
- Die Zündkerze
- Die Lampenbirnen vorne und hinten
- Die Tachosaite
- Pneus vorne und hinten
- Die Schläuche vorne und hinten
- Die Ventildeckel sind in Chrom Kolben Imitation
- Die Ölablassschraube ist in Chrom
- Der Auspuff (Nachbau da Original nicht mehr lieferbar)
- Sämtliche Kabel und Bowdenzüge
- Motor wurde revidiert (Lager ersetzt, Vergaser ersetzt, Simmerringe ersetzt, Kupplung neu)
- Diverse Schrauben sind nun aus Edelstahl und somit rostfrei
- Diverse Kleinteile und Kunststoffteile sind ersetzt worden
- Die originale Reparaturanleitung (sehr selten) ist ebenfalls dabei
- Fahrzeugausweis ist vorhanden und das Töffli ist eingelöst
Das Töffli befindet sich grösstenteils in hervorragendem Originalzustand.
Der Puch E50 Motor ist original (Zahnräder, Ritzel, Gehäuse), ausser Zylinder/Kolben 50 ccm, die Plombe ist weg, es ist nicht ein original Puch-Zylinder/Kolben montiert, (könnte man natürlich separat erwerben und verbauen). Es fährt etwa 32 - 35 km/h.
Diese Töffli-Restauration wurde im Rahmen eines SSA Projektes aufwändig durchgeführt und mit Bestnote bewertet. Die Kosten dafür beliefen sich auf weit über CHF 3600.00.
Bekannte Mängel: Sattel ist ein wenig gerissen, aber funktioniert noch gut. Die Faltenbälge an der Gabel sind alt.
Besichtigung auf Anfrage. Dies ist ein Privatverkauf ohne jegliche Garantie.
- Preis CHF
- 3'480.-
- PLZ
- 3452
- Zustand
- Gebraucht
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