OLDSMOBILE, Auto, Oldtimer 350 Rocket

34'900.-

23.09.2026

4513, Langendorf

1969 Oldsmobile Cutlass S / F-85 350 Rocket V8

Zum Verkauf steht mein 1969er Oldsmobile Cutlass S / F-85 2-Door mit 350 Rocket V8.

Kein Museumsstück und keine Trailer Queen. Ein ehrlicher alter Ami zum Fahren und einer, bei dem technisch verdammt viel gemacht wurde.

Der 350 Rocket sowie der 2-Gang-Automat wurden bereits in Amerika komplett revidiert/aufgebaut. Auch Boden/Karosserie wurden umfangreich gemacht. Die Arbeiten sind mit vielen Fotos und Unterlagen dokumentiert.

Nach dem Import wurde in der Schweiz technisch weitergemacht: Die relevante Elektrik wurde erneuert bzw. überarbeitet, der Motor nochmals kontrolliert, sauber eingestellt und das Ganze Schritt für Schritt weiter optimiert.

Aktuell unter anderem mit:

- 350 Rocket V8
- Edelbrock Performer RPM Ansaugbrücke
- Edelbrock AVS2 650 CFM mit E-Choke
- Shorty Headers
- grosse Dual-Abgasanlage
- Ram-Air / Dual-Snorkel-System mit zwei 76-mm Frischluftzuführungen
- elektronische Zündung
- überarbeitete/erneuerte Elektrik der fahrrelevanten Komponenten
- 12-Bolt Hinterachse
- Power Brakes
- diverse erneuerte Komponenten an Kühlung, Zündung und Motorperipherie

Und ja 2-Gang.

Bevor jetzt einer damit anfängt: Der 1. Gang lässt sich bis ungefähr 100 km/h ausfahren.

Noch besser: 185 km/h wurden mit dem Olds offiziell gemessen und dokumentiert.

Und das war noch VOR der heutigen Optimierung mit Ansaugung, Vergaser, Ram-Air usw.

Der 350er hat entsprechend mehr Dampf, als man von ihm zuerst erwartet. Ich schreibe trotzdem keine zusammenfantasierten 350, 400 oder 500 PS ins Inserat.

Wer wissen will, wie er geht, soll ihn fahren.
Das erklärt die Sache wesentlich besser.

Auch an der Substanz wurde nicht einfach ein bisschen schwarzer Unterbodenschutz drübergesprüht. Der Wagen wurde für die Arbeiten umfangreich zerlegt, Bodenbereiche wurden gemacht, behandelt und versiegelt und der Innenraum anschließend wieder aufgebaut.

Der Innenraum selbst wurde ebenfalls umfangreich erneuert.

Und das Schöne daran:

Das ist alles nicht die übliche hat mir der Vorbesitzer erzählt-Geschichte.

Zum Olds gibt es einen richtig dicken Ordner mit Fotos der Arbeiten, Unterlagen aus den USA, Rechnungen sowie Schweizer Prüf- und Messunterlagen.

Motor, Getriebe, Karosseriearbeiten, Messungen usw. sind entsprechend nachvollziehbar.

Optisch steht er schön da und fällt definitiv auf. Perfekt ist er aber nicht und so verkaufe ich ihn auch nicht.

Der Lack hat seine Stellen und Gebrauchsspuren. Er ist Baujahr 1969, wird gefahren und darf meiner Meinung nach auch ein bisschen danach aussehen.

Und damit auch wirklich alles gesagt ist:

Die Tankanzeige hat aktuell ihre eigene Meinung darüber, wie viel Benzin noch drin ist. Sie funktioniert nicht zuverlässig.

Dazu gibt es noch diverse Teile und Originalteile, unter anderem weitere Abgasteile, Anzeigen/Tachos und einiges mehr.

CHF 34'900. VB

Kein Notverkauf.

Wenn jemand kommt, dem genau so ein Olds gefällt und man sich einig wird wunderbar.

Wenn nicht, fährt er halt weiter bei mir.

Tausch eventuell möglich aber NUR gegen einen AMI.

Kein Motorrad, kein Golf, kein Wohnmobil und auch keine seltene Gartenzwergsammlung.

Interessanten US-Car mit Bildern, Daten und realistischer Preisvorstellung schicken dann kann man reden.

Besichtigung und Probefahrt bei ernsthaftem Interesse möglich.

Anschauen. Anhören. Fahren.

Danach versteht man meistens, warum ich bei einem alten 2-Gang-350er so grinse.