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Der 911 RSR (991-Serie) hat ab der Saison 2013 die 911 GT3 RSR 997-Serie abgelöst. Viele Änderungen gegenüber dem GT3 RSR: längerer Radstand, neue Aerodynamik, verbesserte Gewichtsverteilung, neues Federungsdesign. Der 4-Liter-Motor, der mit einem Sechsganggetriebe verbunden war, leistete 460 PS. Weitere Entwicklungen wurden für die folgenden Saisons entwickelt: Im Jahr 2014 wurden im RSR einige Änderungen vorgenommen, die nach den Regeln zulässig waren, und der Motor entwickelte ein Dutzend weitere PS. Einige neue aerodynamische Details wurden für 2015 und 2016 entwickelt. In der WEC fuhren M. Lieb, R. Lietz und R. Dumas auf den 1. Rang ihrer Klasse. Das Fahrzeug mit der Chassisnummer WP0ZZZ99ZDS199903 fuhr 2013 auch in Le Mans den Klassensieg (Gesamt 15.) heraus.
Das Modell ist in neuem Zustand und auch die OVP ist noch in der Folie verpackt. Dieses auf 991 Stück limitierte Modell kommt mit der Nummer 867.
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Art. WAX 201 300 12