BMW M5 E39 Le Mans Blau | Deutsches Fahrzeug | Originalzustand
Zum Verkauf steht ein BMW M5 E39 Baujahr 2000 Faceliftmodell in Le Mans Blau mit aktuell 186xxx km.
Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus Deutschland und wurde bis ca. 148000 km bei BMW-Vertragshändlern in Deutschland serviciert. Es befindet sich grundsätzlich im Originalzustand und wurde von mir bereits von einer bekannten Garage in der Schweiz importiert gekauft.
Service & Zustand
* Aktuell 186xxx km
* Service bei 183514 km vor ca. 2 Monaten durchgeführt
* Verwendetes Motoröl: Castrol 10W-60
* Continental SportContact Reifen, ca. 5000 km alt
* Bremsen fast neuwertig
* MFK am 12.03.2026 frisch durchgeführt
* Altersbedingte Gebrauchsspuren vorhanden
* Nach meiner Prüfung, ich bin kein Lackier- oder Karosserieprofi, befindet sich noch der Originallack ab Werk am Fahrzeug
Unfallfreiheit
Meines Wissens ist das Fahrzeug unfallfrei. Laut der Garage wurde das Fahrzeug vom Vorbesitzer ebenfalls als unfallfrei und mit garantierten Kilometern angekauft.
Beim Kauf wurde durch die Garage ein Check durchgeführt. Dazu wurde mir auch ein Diagnosebericht ausgehändigt.
Bekannte Punkte / Mängel
Ich möchte die bekannten Punkte bewusst offen kommunizieren:
* Ob die VANOS jemals revidiert wurde, ist mir nicht bekannt, aufgrund des Alters und der Laufleistung wäre eine vorsorgliche Prüfung bzw. Revidierung sicherlich sinnvoll, ein Vanosrasseln beim Start für ca 1-2 Sekunden vorhanden, meines Wissens aber ist dies normal bis der Öldruck aufgebaut wird.
* Ob die Pleuellagerschalen bereits gemacht wurden, ist ebenfalls nicht bekannt, keine Späne oder sonstiges beim Ölwechseln aufgefallen.
Aufgrund des Alters und der Laufleistung wäre eine vorsorgliche Prüfung bzw. Erneuerung ebenfalls sicherlich sinnvoll.
* Das Fahrzeug fährt sich jedoch normal, die Motorkontrollleuchte ist nicht aktiv und der Motor hat meiner Meinung nach nach wie vor volle Leistung.
* Die Parksensoren vorne und hinten funktionieren manchmal nicht korrekt. Ich vermute einen Kontaktfehler, kann dies aber nicht garantieren.
* Der Tacho weist die bekannten Pixelfehler beim E39 auf. Die Anzeigen sind jedoch weiterhin lesbar. Optisch natürlich nicht mehr perfekt.
* Der automatisch abblendende Elektrochrom-Innenspiegel sollte instandgesetzt werden, damit die automatische Abblendfunktion wieder zu 100 % funktioniert. Dies ist ein bekanntes Problem bei E39/E46.
* Das originale 16:9 Navigation Professional funktioniert. Lediglich der CD-Wechsler funktioniert aktuell nicht und müsste überprüft werden.
* Ein nagelneues Android-Radio mit Apple CarPlay und DSP kann auf Wunsch dazugegeben werden. Das Fahrzeug verfügt über das originale Soundsystem mit DSP.
* Eine Standheizung wird im Display angezeigt. Da ich allerdings keine Fernbedienung dazu habe, kann ich nicht garantieren, dass tatsächlich eine Standheizung verbaut bzw. funktionsfähig ist.
Motor / Ölverbrauch
Wer sich mit dem S62B50-Motor auskennt, weiss, dass ein gewisser Ölverbrauch bei diesen Motoren normal sein kann.
Ich habe den Ölverbrauch bei meinem Fahrzeug selbst beobachtet. Bei normaler Fahrweise liegt dieser aktuell bei ca. 0,45 Liter auf 2250 km.
Nach BMW Werksangaben ist ein Ölverbrauch auf 1.000km mit 0,5 - 1,0 Liter normal.
Der tatsächliche Ölverbrauch hängt unter anderem stark von der Fahrweise, dem Einsatzzweck, der verwendeten Ölqualität und dem allgemeinen Umgang mit dem Fahrzeug ab.
Das Fahrzeug hat auch keinen Kühlmittelverlust/Kühlmittelverbrauch oder sonstiges.
Besichtigung & Probefahrt
Das Fahrzeug kann gerne gründlich geprüft werden. Eine Besichtigung und Probefahrt ist nach Absprache selbstverständlich möglich und erfolgt in meiner Anwesenheit.
Kein Interesse an Tauschangeboten.
Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.