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Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
POWERMAX Turbo für EA888 2.0 TSI 485PS - Golf 7 R
Garrett Stage 1 PowerMax Turbolader IS38 Upgrade für EA888 Gen.3
Der Garrett Stage 1 PowerMax Turbolader ist ein hochwertiger Plug & Play Upgrade-Turbolader für viele Fahrzeuge der Volkswagen Gruppe mit 1.8 TFSI und 2.0 TFSI EA888 Gen.3 Motoren. Er wurde als direkter Ersatz für den serienmäßigen IHI IS38 Turbolader entwickelt und eignet sich ideal für leistungsorientierte Straßenfahrzeuge sowie sportliche Trackday-Anwendungen.
Mit einer möglichen Leistung von bis zu ca. 485 PS bietet dieser PowerMax Turbolader deutlich mehr Performance, ohne dass umfangreiche Umbauten am Fahrzeug notwendig sind. Dank der seriennahen Anschlusspositionen bleibt der Einbau besonders unkompliziert.
Performance & Technik
Im Vergleich zum serienmäßigen IS38 Turbolader bietet der Garrett PowerMax Stage 1 einen um ca. 17 % erhöhten Luftdurchsatz. Zum Einsatz kommen moderne Garrett-Technologien wie ein gefrästes GTX Gen II Verdichterrad, eine reverse drehende Garrett GT2260S Rumpfgruppe sowie ein hochtemperaturfestes MAR-M Turbinenrad.
Das Abgasgehäuse besteht aus hochwertigem Edelstahl und ist für Abgastemperaturen bis 1050 °C ausgelegt. Die strömungsoptimierte Kanalführung sorgt für verbesserten Abgasdurchsatz und unterstützt eine effiziente Leistungsentfaltung bei gleichzeitig gutem Ansprechverhalten.
Plug & Play Upgrade
Der Turbolader ist für die originale Einbauposition ausgelegt. Viele serienmäßige und gängige Zubehör-Komponenten können weiterhin verwendet werden. Downpipes mit originaler IS38-Anbindung passen in der Regel ohne Änderung an den Ausgang des Abgasgehäuses.
Das speziell entwickelte Verdichtergehäuse ist optimal auf den Turbolader abgestimmt und wird mit passendem Inlet geliefert. Dadurch lassen sich viele Zubehör-Ansaugsysteme einfach montieren.
Geeignet für folgende Fahrzeuge
Audi S3 8V
Audi TTS 8S
VW Golf 7 R
VW Golf 7 GTI Clubsport
VW Polo GTI 6C
VW Passat
VW Arteon
Seat Leon FR / Cupra
Skoda Octavia RS
Skoda Superb III VRS
Weitere 1.8 TFSI / 2.0 TFSI EA888 Gen.3 Modelle
Technische Daten
Hersteller: Garrett
Serie: PowerMax Stage 1
Basis: IHI IS38 Upgrade
Motor: 1.8 / 2.0 TFSI EA888 Gen.3 MQB
Leistung: bis ca. 485 PS
Luftdurchsatz: ca. +17 % gegenüber Serien-IS38
Verdichterrad: GTX Gen II Aero, gefräst und geschmiedet
Drehrichtung: Reverse / linksdrehend
Lagerung: Gleitlagerung mit 360° Axiallager
Maximale Turboladerdrehzahl: 185.000 rpm
Turbinenrad: MAR-M Hochleistungswerkstoff
Abgastemperatur: bis 1050 °C
Abgasgehäuse: Edelstahl, temperaturfest bis 1050 °C
Vorbereitung für optionalen Drehzahlsensor
Kalibrierter Stellmotor
Wassergekühlt
Passende Motorcodes
CJXB
CJXC
CJXF
CJXD
CJXG
DJHA
DJHB
DNUE
Vergleichsnummern IHI IS38
06K145874P
06K145874G
06K145874F
06K145722S
06K145722N
06K145722H
06K145722A
06K145702N
06K145702J
Vorteile
Original Garrett PowerMax Performance Turbolader
Plug & Play Upgrade für IS38-Anwendungen
Bis ca. 485 PS möglich
Sehr gutes Ansprechverhalten
Erhöhter Luftdurchsatz gegenüber Serienlader
Hochwertige Materialien für hohe thermische Belastung
Seriennahe Montagepunkte
Ideal für leistungsstarke Straßen- und Trackday-Fahrzeuge
Wichtiger Hinweis
Für den Betrieb dieses Upgrade-Turboladers müssen Motor, Kraftstoffversorgung, Ansaugung, Abgasanlage, Ladeluftkühlung und Motorelektronik entsprechend auf die Mehrleistung abgestimmt werden. Eine professionelle Softwareabstimmung ist zwingend erforderlich.
Die maximal zulässige Turboladerdrehzahl beträgt 185.000 rpm. Ein Betrieb oberhalb dieser Drehzahl kann zu Schäden am Turbolader führen und erfolgt auf eigene Gefahr.
Dieser Artikel ist für leistungsgesteigerte Fahrzeuge, Tuning- und Motorsportanwendungen vorgesehen. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug.
1'299.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
Audi A4 RS4 A5 RS5 Downpipe Typ B9 200 Zellen Katalysator
Vorteile:
+2025 PS Mehrleistung
Durch drastisch reduzierten Abgasgegendruck und optimale Auslegung des Abgasstroms.
250 % gesteigerter Abgasdurchsatz
Dank 76 mm Rohrdurchmesser und 200ZellenMetallkat.
Klarer, satter Motorsound
Tiefere Klangcharakteristik bei Volllast und prägnantes Turbogewisper beim Hochdrehen.
Korrosionsfrei & langlebig
Komplett aus rostfreiem Edelstahl 1.4301 (V2A/SS304).
Perfekte Passform
Lasergeschnittene Flansche, präzisionsgefertigte VBänder und werksähnliche Positionierung aller OSensoren.
Technische Daten
Material: Edelstahl 1.4301 (SS304), geschweißt und poliert
Rohraußendurchmesser: 76 mm (3")
Katalysator: 200Zellen HighFlow® SportMetallkat (integriert)
SensorPorts: Werkskonforme Plätze für alle OSonden
Fertigung: CNCLaserschnitt, präzises VBandSystem
Entwicklung: 3DScanbasiertes CADDesign für exakte OEMAnschlussmaße
Sound: Aggressiv, dumpfkräftig, ohne Dröhnen im Leerlauf
Leistungssteigerung: ca. +2025 PS (abhängig von Software und Fahrzeugzustand)
Montage: Plug&Play auf Werks oder AftermarketMittelrohr
Software: Abstimmung unbedingt empfohlen
Kompatible Modelle
Audi A4 Avant & Limousine RS4 B9 Baujahr ab 2017
Audi A5 Sportback & Coupé RS5 B9 Baujahr ab 2016
KEIN GUTACHTEN !
999.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
Blow Off Ventile Spacer C63 E63 AMG GT
4.0l V8 Biturbo Motoren M177/M178 aus C63, E63, S63 und AMG GT Modelle
Technische Merkmale
CNC-gefräst aus 6061-T6 Aluminium
Schwarz eloxiert für OEM-Optik & Korrosionsschutz
Direkt kompatibel mit dem originalen SUV-System
Temperatur- & druckbeständige Konstruktion
Plug-and-Play Einbau ohne Softwareanpassung
Vollständig rückrüstbar
Vorteile
Deutlich hörbarer Blow-Off-Sound beim Lastwechsel
Kein Schmelzen oder Verformen der OEM-Ventile
Keine Fehlercodes oder Motorkontrollleuchten
Dauerhafte Lösung gegen thermische Überlastung
Geeignet für Serien- & Tuningfahrzeuge
Lieferumfang
2x BOV Spacer Adapter (schwarz eloxiert)
Edelstahl-Montagematerial & Dichtungen
159.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
Audi 2.5L TTRS RS3 Turbo Inlet 4 Zoll DAZA DNWA
Produkt: Turbo Inlet 4 Zoll (102 mm) für Audi RS3 8V / TTRS 8S
Material: Hochwertiger Aluguss, CNC-gefräst
Luftdurchsatz: Bis zu 45 % mehr Flow als Serie
Passend für: 2.5 TFSI R5 DAZA/DNWA (EA855 EVO)
Baujahre: 04/2017 10/2020
Besonderheit: Adapterring für Serien-Turbo inklusive
Hinweis: Turbolader nicht im Lieferumfang
349.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
BMW B58 G20 340 Toyota Supra A90 Turbo Charge Pipe Kit
Charge Pipe Kit aus Alu für BMW und Supra
BMW Modelle mit B58 Motor (G-Serie):
1er 8er: Limousine, Touring, Coupé, Cabrio, Gran Coupé
X3, X4, X5, X6, X7 (inkl. M40i Varianten)
Z4 M40i Roadster G29
5er & 7er Modelle inkl. Hybrid (745Le, 45eX)
6er Gran Turismo G32 & G32N
Toyota GR Supra A90: Ab Modelljahr 2019 mit BMW B58 Motor
OEM Teilenummer ersetzt: BMW 13718651066
Fahrzeugkompatibilität (Auszug):
BMW M340i/M340iX (G20/G21)
BMW 540i/540iX (G30/G31/G30N/G31N)
BMW X3 M40iX (G01)
BMW Z4 M40i (G29)
BMW 840i, 740i, 640i (div. Karosserievarianten)
Toyota GR Supra A90
349.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
Upgrade Ladeluftkühler VW Golf 8 GTI Audi S3 8Y
Upgrade Ladeluftkühler VAG 2.0 TSI EA888 GEN4 Golf 8 GTI / Audi S3 8Y / Cupra / Octavia / Leon
Technische Eigenschaften
Deutlich verbesserte Kühlleistung gegenüber OEM
Stabile Ansaugtemperaturen auch bei Volllast
Bar-and-Plate Netz für maximale Haltbarkeit
Reduzierter Druckverlust und schnellerer Ladedruckaufbau
Ideal für Stage 13 Softwareoptimierung
Vorteile
Mehr Leistung durch niedrigere Ladelufttemperatur
Besseres Ansprechverhalten des Turboladers
Minimiertes Hitzestau- und Leistungsabfall-Risiko
Optimale Ergänzung für Tunings und Trackday-Einsatz
Schützt Motor und Komponenten durch bessere Thermik
Einbau & Passform
Plug & Play Austausch gegen den originalen Ladeluftkühler
100 % passgenau, keine Modifikationen am Fahrzeug notwendig
Kompatibel mit OEM- und Nachrüst-Ladedruckrohren
Kompatible Modelle
VW Golf 8 GTI / R
Audi S3 8Y
Cupra Formentor / Leon
Seat Leon
Skoda Octavia RS
699.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
VW Golf 7 GTI Ladeluftkühler 2.0 TSI MQB Golf 7R Audi S3
VW Golf 7 GTI / Golf 7R / Audi S3 Ladeluftkühler 2.0 TSI MQB Plattform
Beschreibung:
Steigern Sie die Performance Ihres Fahrzeugs mit unserem hochwertigen Ladeluftkühler für den VW Golf 7 GTI, Golf 7R und Audi S3 alle auf der MQB-Plattform mit 2.0 TSI-Motor. Der Kühler sorgt für niedrigere Ladelufttemperaturen und eine deutlich verbesserte Motorleistung ideal für getunte Fahrzeuge, sportliche Fahrer und Trackdays.
Produktvorteile:
Material: Leichtes, hochleitfähiges Aluminium (Aluguss-Seitenteile)
Netzmaße: 640 × 410 × 65 mm Anschlussdurchmesser: 70 mm (beidseitig)
Bauart: Bar-and-Plate-Netz maximale thermische Effizienz
Effektive Kühlung: Reduzierte Ladelufttemperatur = mehr Leistung
Optimierter Luftstrom: Weniger Druckverlust, bessere Motorreaktion
Plug & Play: Einfache Installation ohne umfangreiche Modifikationen
Kompatibilität: VW Golf 7 GTI, Golf 7R, Audi S3 (alle 2.0 TSI, MQB)
599.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
VW Golf 5 Golf 6 MK5 MK6 2,0 TFSI Ladeluftkühler
Upgrade Ladeluftkühler
Technische Details:
Abmessungen: 870x400x175mm
Netzmaße: 610x400x56mm
Material: Aluminium
Passgenauigkeit: Speziell für den Golf 5 und Golf 6 Plattform entwickelt
Montage: Einfache Installation
Kompatible Fahrzeuge für Upgrade Ladeluftkühler
Audi A3 (8P)
Modelle: 1.8L TFSI / 2.0L TFSI / 2.0L TDI
Leistung: 118 kW / 147 kW / 195 kW / 103 kW / 125 kW
Motorcodes: CDAA + CCZA + CDLA + CFFB + CFGB
Audi TT (8J)
Modelle: 1.8L TFSI / 2.0L TFSI / 2.0L TDI
Leistung: 118 kW / 147 kW / 200 kW / 125 kW
Motorcodes: CDAA + CCZA + CDLB + CFGB
Seat Leon (1P)
Modelle: Cupra / Cupra R 2.0L TFSI / 2.0L TDI
Leistung: 135 kW / 147 kW / 155 kW / 177 kW / 195 kW / 103 kW / 125 kW
Motorcodes: BWA + CCZB + CDLD + CDLA + BWJ + CFHC + CFJA
Skoda Octavia (1Z)
Modelle: 1.8L TSI / 2.0L TFSI / TSI / 2.0L TDI
Leistung: 118 kW / 147 kW / 81 kW / 103 kW / 125 kW
Motorcodes: CDAA + CCZA + CFHF + CFHC + CEGA
Skoda Superb (3T)
Modelle: 2.0L TSI / 2.0L TDI
Leistung: 147 kW / 103 kW / 125 kW
Motorcodes: CCZA + CFFB + CFGB
VW Golf V+VI (1K)
Modelle: 1.4L TSI / 2.0L TSI / 2.0L TDI
Leistung: 103 kW / 118 kW / 147 kW / 155 kW / 199 kW / 103 kW / 125 kW
Motorcodes: BMY + AZV + CTHD + CAVD + CCZB + CDLF + CFFB + CFGB
VW Jetta III+IV (1KM/16(16H))
Modelle: 1.4L TSI / 2.0L TSI / 2.0L TDI
Leistung: 103 kW / 118 kW / 147 kW / 155 kW
Motorcodes: BMY + AZV + CTHD + CAVD + CPLA + CFFB
VW Eos (1F)
Modelle: 1.4L TSI / 2.0L TSI / 2.0L TDI
Leistung: 103 kW / 118 kW / 147 kW / 155 kW
Motorcodes: BWA + CTHD + CAVD + CCZB + CFFB
VW Passat (3C / 3CC)
Modelle: 1.8L TSI / 2.0L TFSI / TSI / 2.0L TDI
Leistung: 103 kW / 118 kW / 147 kW / 155 kW
Motorcodes: CDAA + CCZB + BWA + CFFB
VW Scirocco III (13)
Modelle: 1.4L TSI / 2.0L TSI / 2.0L TDI
Leistung: 118 kW / 155 kW / 195 kW / 103 kW / 125 kW
Motorcodes: CAVD + CCZB + CDLA + CFHC + CFGB
499.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
VW Golf 5 Golf 6 Audi TT 2.0 TFSI Aluminium Wasserkühler
Technische Daten:
Netzmaß: 650 × 400 × 40 mm
Material: Vollaluminium
Anschlüsse: OEM-kompatibel Plug & Play
Kühlleistung: ca. 30 % mehr Volumen gegenüber Serie
Temperaturverhalten: Keine Schwankungen unter Last
Konstruktion: Rissfest, langlebig und wartungsarm
Kompatibilität:
VW Golf 5 GTI 2.0 TFSI
VW Golf 6 GTI 2.0 TFSI
Audi S3 (8P) 2.0 TFSI
Audi TT 2.0 TFSI
299.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
VW Golf 7 GTI Audi S3 8V EA888 Gen 3 Aluminium Wasserkühler
Technische Highlights:
Zweireihiger Aluminiumkern 43 mm stark
Feine Kühlrippen (6 mm) für effiziente Luftzirkulation
Stabile CNC-gefräste Anschlüsse
Höheres Kühlmittelvolumen als Serienkühler
Konstante Temperatur auch bei hoher Belastung
Optimiert für Fahrzeuge mit quer eingebautem EA888 Gen. 3 Motor
Einfache Integration & hohe Kompatibilität
Der Einbau gelingt mit wenigen Handgriffen. Es sind lediglich minimale Anpassungen am Kunststoffträger nötig. Der Kühler wurde so konzipiert, dass er auch mit großen Aftermarket-Ladeluftkühlern kompatibel ist die perfekte Ergänzung für jedes Tuningprojekt.
Hinweis:
Nur für Fahrzeuge mit quer verbautem 2.0 TSI EA888 Gen. 3. Nicht passend bei Modellen mit längs eingebautem Motor.
Fahrzeugbeispiele:
VW Golf VII GTI / R
Seat Leon Cupra 5F
Audi S3 8V
Skoda Octavia RS (ab MJ 2013)
299.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
BMW F80 M3 F82 M4 Charge und Boost Pipe Set S55 Motor
BMW S55 Charge Pipe Upgrade
Hochwertige Aluminium-Druckrohre, robust & hitzebeständig
Verbesserter Luftfluss für schnelleres Ansprechverhalten
2x 1/8" Anschlüsse für Wassermethanol-Einspritzung
Passend für BMW M3, M4 & M2 Competition mit S55 Motor
Plug & Play Montage mit Silikonverbinder & Schellen
349.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
BMW S58 M2 G87 M3 G80 M4 G82 Catless Downpipe
Technische Daten:
Material: Edelstahl 304 für hohe Haltbarkeit und Rostbeständigkeit
Leistungssteigerung: Ca. 20-25 PS
Flexrohre: Verstärkt für höhere Belastung
Flansche: Lasergeschnitten und präzisionsbearbeitet mit V-Band-Verbindung
O2-Sensoren: Werksähnliche Platzierung
Technologie: 3D-Scantechnologie für perfekte Passform
Sound: Aggressiver Motorsport-Sound
Softwareanpassung: Notwendig für optimale Leistung
Hinweis: Motorsportartikel, nicht im Bereich StVZO zugelassen
Kompatible Modelle:
BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87
BMW F97 X3M / F98 X4M (S58) ab 07/2021
699.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
Chip Tuning für BMW VW Audi Mercedes AMG C63 M3 RS3
ATS-RACING Professionelles Chiptuning für nahezu alle Fahrzeuge
ATS-RACING bietet individuelles Chiptuning und maßgeschneiderte Leistungsoptimierung für unterschiedlichste Fahrzeuge und Modelle.
Unser Anspruch: saubere Abstimmung, hohe Zuverlässigkeit und spürbare Performance Steigerung immer abgestimmt auf das jeweilige Fahrzeug.
Bei Fragen oder Interesse einfach melden.
Wir stehen Ihnen jederzeit gerne beratend zur Verfügung.
ATS-RACING Performance mit Verstand.
299.-
Kreuzlingen, 8280, 21.07.2026
Mercedes Kompressor Kit M111 SLK CLK E Klasse Tuning Rad
Leistungssteigerung bis zu 35 PS
Erhöhte Drehzahl des Kompressors für mehr Boost
Verbesserte Gasannahme und Dynamik
Hochwertige CNC-Präzisionsfertigung
Passgenau für 185 mm oder 192 mm Kurbelwellenscheiben (bitte angeben)
Professioneller Einbau empfohlen
199.-