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Thalwil, 8800, 07.05.2026
ZIPP 454 NSW Tubeless Disc-Brake - Set Laufräder - wie NEU !
Ich verkaufe meine ZIPP 454 NWS Tubeless Disc-Brake Laufräder. Ich habe sie vor 2 Jahre gekauft, seither aber so gut wie nie gefahren. Neupreis war CHF 3'795 (Hinterrad 2'095, Vorderrad 1700), Beleg vorhanden. Aktuell ist eine SRAM XG-1290 RED AXS silver 10-33t verbaut (Neupreis CHF 345), ebenfalls sehr neuwertig.
Jetzt alles Zusammen für CHF 1'850, FIRST COME, FIRST SERVE
- 454 NSW Tubeless Disc-Brake Rear Wheel V2 black carbon 700C/'12X142 XDR
- 454 NSW Tubeless Disc-Brake Front Wheel V2 black carbon 700C/'12X100
- SRAM XG-1290 RED AXS silver 10-33t
Beschreibung:
Der Zipp 454 NSW Tubeless für Scheibenbremsen ist der ultimative Radsatz für Straßenrennen. Dieses Laufrad liefert alles, was der leistungsorientierte Radfahrer verlangt. Es ist aerodynamisch effizient und bei allen Windverhältnissen stabil. Darüber hinaus wurde eine breitere Felge für schlauchlose Reifen mit niedrigerem Druck entwickelt, um den Rollwiderstand und die Vibrationsverluste zu verringern, sodass du unterwegs so wenig Energie wie möglich verlierst. Dieses Rad ist für 28 mm Tubelessreifen für maximale Geschwindigkeit optimiert. Der 454 NSW verfügt über die fortschrittlichsten Technologien von Zipp. Die wellenförmige 58mm Sawtooth Felgenform mit Hyperfoils ist unser aerodynamischstes und stabilstes Rad. Der 454 NSW verfügt über Zipps Total System Efficiency (TSE), unseren Ansatz zur Bekämpfung der größten Geschwindigkeitsgegner: Windwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverluste. Die 454 NSW Tubeless für Scheibenbremsen sind ungefähr ein Pfund (mehr als 400 Gramm) leichter als ihre Vorgänger! Die Verwendung von hakenlosen (geraden) Felgen im 454 NSW ist ein wesentlicher Bestandteil von Making You Faster. Mit Hookless ist der Übergang zwischen Reifen und Felge nahtloser und aerodynamischer. Die hakenlosen Felgen von Zipp haben eine effizientere Harzverteilung, was leichtere und stärkere Räder bedeutet. Ein von Zipp in Auftrag gegebener Outdoor-Test hat die Vorteile des Zipp TSE in der Praxis gezeigt. Ein 85 kg schweres Gesamtsystem aus Fahrer und Rad benötigt mit dem neuen 454 NSW mit 30-mm-Reifen 278 Watt, um eine Geschwindigkeit von 40 km/h zu halten. Das ist eine Einsparung von 10 Watt im Vergleich zum Vorgängermodell 454 NSW. Im Zentrum des 454 NSW steht das Cognition V2 Nabenset, das mit einem aktualisierten Axial Clutch V2-Mechanismus für schnelleres Eingreifen, geringere Reibung und verbesserte Haltbarkeit überarbeitet wurde.
1'850.-