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Zug, 6300, 30.04.2026
Roller 1990 Piaggio Vespa Cosa LX125 MFK annulliert
Zum Verkauf steht eine Piaggio Vespa Cosa LX125 aus dem Jahr 1990.
Die Motorfahrzeugkontrolle (MFK) ist annulliert
Ich verkaufe sie, da ich auf einen neuen Roller umgestiegen bin und keinen Platz mehr dafür habe.
Ich möchte betonen, dass die Vespa in einem guten, aber nicht perfekten Betriebszustand ist. Daher würde ich sie bevorzugt an jemanden verkaufen, der sich mit der Funktionsweise auskennt und Freude daran hat, sowohl wichtigere Komponenten als auch kleine Details selbst zu reparieren.
Die Vespa weist ein einziges Hauptproblem auf:
Das gesamte Hinterradbremssystem muss gründlich gereinigt und geschmiert werden, das heisst:
Bremsentlüftung
Schmierung des Bremspedals
Schmierung der Federn
Austausch des Hauptbremszylinders
Austausch der Radbremszylinder
Austausch der Bremsbacken
Im aktuellen Zustand beginnt das Hinterrad nach einer gewissen Betriebszeit der Vespa zu verhärten, bis es vollständig blockiert. Um die Drehung des Hinterrads wiederherzustellen, muss man etwa 20-30 Minuten warten. Dies liegt höchstwahrscheinlich daran, dass die inneren hinteren Bremsbacken sowie die Radbremszylinder abgenutzt sind oder eine Entlüftung und Schmierung benötigen. Meiner Meinung nach bin ich mir fast sicher, dass die Vespa nach einem vollständigen Entlüftungsdienst möglicherweise keine Komponenten ersetzen muss. Ich gebe jedoch den kompletten Satz, den ich ersetzen wollte, zusammen mit dem Kauf dazu, da ich aufgrund eines fehlenden geeigneten Arbeitsplatzes darauf verzichtet habe. Es ist eine einfache Arbeit.
Die Batterie ist neu, wurde 2025 ersetzt und im Winter immer im Haus aufbewahrt. Auch die Zündkerze ist neu.
Ich habe weitere Fotos hinzugefügt, um alle kleineren Mängel zu zeigen; bitte verzeihen Sie mir, falls ich vergessen haben sollte, etwas zu erwähnen, aber die Details sollten auf den Fotos erkennbar sein:
Riss am Sattel, der repariert oder abgedeckt werden muss
Abgenutzte Spiegelgehäuse
Scheinwerfergehäuse etwas locker, vom Vorbesitzer unten neu lackiert und mit Klebeband fixiert
Einige Stellen der Verkleidungen/Kabelhüllen sind gebrochen
Einige Roststellen
Die Reifen scheinen noch in gutem Zustand zu sein.
Für alle Anfragen, Fotos, Videos oder persönliche Probefahrten stehe ich gerne zur Verfügung. Die Vespa befindet sich in Zug. Für WhatsApp kontaktieren Sie mich bitte unter der italienischen Nummer: +39 338 53 76 321
Ich entschuldige mich im Voraus, falls mein Deutsch nicht perfekt ist; eine Kommunikation auf Englisch oder Italienisch wäre bevorzugt.
1'299.-